Bateria para Caminhão e Pesados

Força bruta para sua frota rodar sem paradas. Atendimento especializado para Caminhões, Ônibus e Maquinário Agrícola em Niterói e São Gonçalo.

Máxima potência para quem transporta o Brasil

Sabemos que veículo parado é prejuízo. Na linha pesada, a bateria sofre muito mais do que nos carros: a vibração do chassi rígido, o calor do motor diesel e a demanda elétrica de rastreadores e climatizadores exigem um produto de construção superior.

Em Niterói e São Gonçalo, atendemos transportadoras, empresas de ônibus e operadores de máquinas com a linha original de montadora (Moura e Heliar). Nossos técnicos são especialistas em sistemas 24V (associação em série), garantindo que o balanceamento de carga entre as baterias esteja perfeito para evitar a queima prematura.

Qual o porte do seu veículo?

Trabalhamos com toda a gama de amperagens para a linha diesel leve e pesada.

100Ah
110Ah

VUCs & Vans

Agilidade para entregas urbanas e veículos comerciais leves.

Hyundai HR / Kia Bongo
MB Sprinter / Fiat Ducato
Iveco Daily (Chassi)

150Ah

Caminhões Médios

A medida padrão para a maioria dos caminhões rígidos e ônibus urbanos.

MB Atego / Accelo
VW Constellation (Toco)
Ford Cargo

180Ah

Pesados & Ônibus

Potência extra para motores de grande litragem e ônibus rodoviários.

Volvo VM / FH (Antigos)
Scania P / G / R
Ônibus Rodoviários

220Ah

Extra Pesados

Máxima reserva de capacidade para cavalos mecânicos e tratores.

Volvo FH (Novos)
Maquinário Agrícola
Geradores Diesel

Tecnologia Heavy Duty

Por que nossas baterias aguentam o tranco das estradas brasileiras.

Blindagem Anti-Vibração

Conjuntos de placas com fixação superior e inferior (tecnologia de ancoragem) para impedir que a vibração severa das estradas cause curto-circuito interno ou quebra de componentes.

Livre de Manutenção

Trabalhamos com a linha selada (Moura Log Diesel e Heliar Frota), que dispensa a verificação de nível de água, reduzindo o custo operacional e o tempo de parada da sua frota.

Ligas de Prata/Cálcio

Grades produzidas com ligas nobres que resistem melhor às altas temperaturas do cofre do motor e à corrosão, garantindo partidas eficientes mesmo após milhares de quilômetros.

Dúvidas de Estradeiros e Gestores

Qual a diferença entre 150Ah e 180Ah?

Além da capacidade de carga (reserva), o tamanho físico muda. A bateria de 180Ah é maior e mais pesada. É crucial verificar o tamanho da caixa de bateria do seu caminhão. Veículos mais novos e com muitos eletrônicos geralmente exigem 180Ah ou superior.

Meu caminhão usa 24V. Posso trocar só uma bateria?

Nunca faça isso. Em sistemas 24V (duas baterias em série), se você colocar uma nova junto com uma velha, a velha vai "viciar" a nova em poucas semanas, pois elas terão resistências internas diferentes. Sempre troque o par.

Vocês vão até o local onde o caminhão quebrou?

Sim. Atendemos em postos de gasolina, garagens de transportadoras e canteiros de obra em toda Niterói e São Gonçalo. Nossa equipe vai equipada para realizar a troca pesada com segurança.

A bateria precisa de água?

As linhas modernas que vendemos (Moura e Heliar) são livres de manutenção. Porém, existem modelos mais econômicos no mercado com tampas de acesso. Recomendamos sempre as seladas para evitar corrosão nos terminais e esquecimento da manutenção.

Qual a garantia para a linha pesada?

A garantia de fábrica geralmente é de 12 a 15 meses, dependendo da marca e modelo. É fundamental que o alternador esteja carregando corretamente (entre 27V e 29V no sistema 24V) para a garantia ser válida.

Bateria recondicionada vale a pena para caminhão?

O risco é altíssimo. Uma falha elétrica em um caminhão carregado pode custar milhares de reais em atraso e guincho. Baterias recondicionadas não têm resistência à vibração e duram muito pouco. Para trabalho profissional, use sempre peças originais.

Sua frota não pode parar

Preços especiais para CNPJ e frotistas.